國慶長途,要想盡量不堵車,什么神操作才對?

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2019-10-01 07:50

長假高速出行不堵寶典!

全國的高速路網就算是全部免費通行了!7座和7座以下的私家車就是免費的對象。于是大家都前赴后繼奔向高速公路。


比如大虎悠在上海工作,計劃要開車去湖南湘西的苗族土家族自治州,那么全程1600公里路,肯定不是一件輕松的事情。首先第一個就是高速擁堵問題。每一次節假日高速因為免費通行,所以現在私家車紛紛都選擇了自駕,這樣不用去搶幾乎搶不到的火車票。


但千軍萬馬上高速也帶來了嚴重的擁堵問題。今天我不想再談及關于長假之前我們到底需要對愛車做一些什么檢查。因為我們上班已經很累了。汽車養護方面的任務就交給途虎吧!我們偷偷懶,自得其樂。我們只需要知道長途出發前需要做什么。

愛死“避開擁堵”+“實時自動繞路”了

首先,因為高速擁堵,所以我們就需要“繞路”。因為我們走長途一般都會使用導航軟件。那么目前除了車載的凱立德導航之外,主流的導航幾乎都是安卓和蘋果端的天下了。目前按照用戶占比看,幾乎除了高德就是百度。


高德和百度,一個是阿里系的,一個是百度系的,各自都是超級大腕兒,都不缺錢。技術也都很牛叉。要說哪一個好,其實真的是有人說高德好,有人說百度好。所以技術實力旗鼓相當。大虎悠自己的話,就是手機里2套APP都裝上。


大虎悠在出發前,會用2套導航APP各自查找一下路線。這里大虎悠介紹一個妙招:不管是什么導航APP,開機后都會進入默認的導航優選模式。但是否合理呢?有的導航會偏向距離最短,有的導航會偏向最主流主路走法。但是,大虎悠自己用下來的感受是:“躲避擁堵”模式是大虎悠的最愛!


在“躲避擁堵”模式下,導航軟件會自動選擇車流量少,平均車速快,擁堵節點少的路程。雖然這會導致存在繞路的問題,但是實話說,繞路也總比堵車強!選擇繞路模式,開啟“實時路況”,隨時切換更通順的走法,會幫你節省寶貴時間,同時換來一個好心情。

2套軟件對比,找到正確答案!

比如大虎悠就是:上海到湘西,如果按照默認走法,G50滬俞高速差不多從起點走到終點就完事兒了。距離也最短1500公里不到。但這條路車流量高,時常會嚴重擁堵。如果我選擇走“南線”,上海往南走安徽(黃祁線),然后走杭瑞進江西,最后從張家界繞,接近1700公里路,卻幾乎不堵。


然后呢,大虎悠還有一個習慣就是手里2套導航APP全部打開,如果說2套軟件在“躲避擁堵,自動繞路”的模式下,選擇的路都一樣,那就放心開吧!穩妥!一般情況下,我個人建議大家,在出發前幾個小時就開始做導航對比的工作。


因為我們無法保證導航的瞬時準確率,所以我們可以在出發前的幾個小時里,空閑了就用導航搜一下,看看是哪一條路線貝推薦了最多次!這一般就是你最終應該走的路線!比如導航10次,7次到8次都推薦這條路線,那就選它!沒錯了!

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